PHOTOS: Caza Ching-Kuo, made in Taiwan

El nuevo caza de las Fuerzas Armadas de Taiwán.
24 millones de dólares.

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Ching-Kuo Indigenous Defence Fighter
(IDF).

Dimensions:Length 46ft 7.3inWidth30ft 10.78inHeight at Tail15ft 6inEngines:Turbofan Engines2 x TFE1042Thrust41.1KN maximum thrustWeapons:Integrated Avionics and Weapons Control System GunsA20mm M61A Vulcan cannonCameraPhoto-Sonics gun cameraShort-Range Air-to-Air MissilesTien Chien I (Skysword I)Medium-Range Air-to-Air MissilesTien Chien II (Skysword II )Anti-Ship MissilesHsiung Feng II Air-to-Surface MissilesMaverickOthersRocket pods
Bombs
Cluster bombs
Featured Suppliers:

Data Device Corporation – Electronic Components for the Air Force and Military Markets
ISO Group – Spare Parts Logistics for Military Aircraft

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F-RS-2 Fighter

Con ayuda de EEUU (General Dynamics).
Similar a un F-16, un poco más pequeño.

MAPS: Mancha polémica

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Icelandair GROUP acaba de publicar una nueva web con información sobre el volcán.
Este es el mapa que da hoy sobre la mancha contaminante en Islandia (mini mancha).

Este son los mapas de las previsiones de la mancha de ceniza que METOFFICE ha publicado todos estos días.
La fuente es la Oficina Meteorológica de Islandia.
No se ha dado información precisa de cómo se han elaborado estos mapas.
No hemos visto fotografías detalladas de satélite (difíciles de ver por las borrascas y las nubes, pero el problema requería algo más científico que estos mapas)
No hemos visto estudios precisos sobre el impacto de las cenizas en los motores.
Tampoco hemos visto los resultados de las pruebas que las compañías hicieron en los motores.

Ayer, CIVIL AVIATION Authority del Reino Unido publicó unas nuevas líneas maestras sobre el uso del espacio aéreo.
Hoy por la tarde se esperan los primeros vuelos desde Heathrow.

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14 de abril

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16 de abril

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17 de abril
Caos total

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18 de abril

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19 de abril

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20 de abril

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21 de abril
Fin del problema.

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Morgunbladid, Islandia
Los ganaderos del sur de Islandia son los que más motivos tienen para preocuparse.
Animales bajo techo, agua potable y comida sana.
Se esperan fuertes lluvias que limpien el aire y el suelo. Esperan un cosechón. Las cenizas son un excelente abono.

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Neue Westfälische, Alemania
Las finanzas del sector aéreo en el suelo.
Los ejecutivos piden ayudas al gobierno.

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Frankfurter Allgemeine, Alemania
La nube.

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Daily Express, UK
Finalmente, los cielos abiertos.

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The Daily Telegraph, UK
¿Por qué se impuso la restricción?
Glups, Nick Clegg puede freir en cenizas esta noche a Brown.

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Südwest Presse, Alemania
Las líneas aéreas desafían las restricciones

Esto, ¿no era de antes de ayer?

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Rheinische Post, Alemania
Estudio sobre las cenizas
La ceniza: tan dura como el acero.

Sí, pero se las llevó el viento.

PRESS: Martes de ceniza

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Morgunbladid, Islandia

Incertidumbre y preocupación bajo la isla de las montañas.
Fuerza amenazante debajo de la tierra.
Mientras, las producción de cenizas disminuye.
No significa que vaya a parar.
Llegan a menos altura.
‘According to meteorologist Halldor Bjornsson, it is not possible to say the reduced ash fall means the eruption is winding down; but farmers are welcoming the development nevertheless. At its peak, 750 tonnes of ash were spewing out of the volcano every second. The eruption has been upgraded from small to medium in size’.
10 centímetros de cenizas en el suelo.
El problema se les cae encima.
Tres vídeos de las explosiones de ayer.
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Mapa turístico del sur de Islandia.

PRESS: Lunes de ceniza, SOS

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Morgunbladid, Islandia
En su web desmienten que un segundo volcán esté en erupción
Problemas con las cenizas en tierra. Van a más.
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Financial Times Deutscheland, Alemania
Las compañías se sublevan contra la prohibición.
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Mannheimer Morgen, Alemania
Un caos sin fin a la vista
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The Times
Brown bajo presión para que el Reino Unido vuele.
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Fuldaer Zeitung, Alemania
Los aviación continúa en el suelo.
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Salzburger Nachrichten, Austria
Las compañías exigen suavizar las restricciones

MAPS: A330-200, fosas abisales

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Mapa de las corrientes marinas, vía Answers

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Fondo marino, National Geograhic, vía University of Western Ontario

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El fondo marino, vía Find Target

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Fondo atlántico, vía Lower Columbia College

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Topografía atlántica, vía Winona State University
Si se amplía, el circulito rojo es el lugar donde han encontrado los restos.
Por cierto, los fondos marinos que proporcionan los mapas de Google son una broma. Más bien son unos fondos de escritorio.

GRAPHICS: A330-200, submarino Émeraude

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Gráfico de Reuters, vía L’Express
L’Express
Ha estudiar el fondo marino, dificil misión.

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Imágenes de la Fuerza Aérea Brasileña

10/06/2009 – 19h00
Nota 25 – 10.06.09
INFORMAÇÕES SOBRE AS BUSCAS DO VOO 447 DA AIR FRANCE

O Comando da Marinha e o Comando da Aeronáutica informam que o Navio Desembarque-Doca Rio de Janeiro, com efetivo de 363 militares da Marinha do Brasil, deverá integrar as operações de busca e resgate a partir do próximo dia 19. Proveniente do Haiti, o navio passará nas proximidades de Fortaleza (CE), onde receberá o reforço de dois helicópteros, um H-12 Esquilo e um H-14 Super Puma, ambos da Marinha do Brasil.

O navio Francês Mistral e o submarino Emeraude já chegaram à área de buscas e o rebocador Fairmount Expedition, contratado pelo governo da França, recebeu permissão para atracar, hoje, no porto de Natal (RN), onde irá receber equipamentos norte-americanos (sensores e sonares), que serão utilizados na busca ao Gravador de Dados do Voo AF 447 e ao Gravador de Voz da Cabine (conhecidos como «caixas pretas»).

Cabe ressaltar que essas embarcações e equipamentos estão a serviço das autoridades aeronáuticas da França, por meio de seu órgão de investigação de acidentes aéreos, o Bureau D’enquêtes et D’Analises pour la Securité de l’Aviation civile (BEA).

O trabalho destas embarcações será coordenado pelo SALVAERO e pelo SALVAMAR NE, que irão monitorar o posicionamento desses meios de maneira que não interfiram na atividade prioritária, que consiste na busca e resgate de corpos. Convém destacar que, mesmo realizando missões de naturezas distintas, essas embarcações que chegaram hoje à área de buscas deverão contribuir, sempre que oportuno, com o resgate dos corpos.

Além disso, dois investigadores do BEA , um engenheiro de estruturas da Air Bus e um engenheiro de estruturas da Air France, deverão chegar à Recife (PE), em 14 de junho.

A Fragata Constituição, da Marinha do Brasil, tem previsão de chegada para amanhã, 11 de junho, à área onde os esforços de busca estão concentrados. Nesta mesma data, a Fragata Bosísio deverá chegar a um local próximo a Fernando de Noronha, onde os 25 corpos, que se encontram a bordo, serão recolhidos pelos dois helicópteros da FAB, um H-60 Blackhawk e um H-34 Super Puma, posicionados em Fernando de Noronha.

Devido às condições meteorológicas do dia de hoje, algumas aeronaves de busca tiveram as rotas alteradas para áreas que ofereciam condições mais favoráveis para realizar as buscas visuais. As condições de mar foram satisfatórias para os navios.

CENTRO DE COMUNICAÇÃO SOCIAL DA MARINHA
CENTRO DE COMUNICAÇÃO SOCIAL DA AERONÁUTICA

MAPS: A330-200, cuerpos en Recife

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10/06/2009 – 11h04
Nota 24 – 10.06.09
INFORMAÇÕES SOBRE AS BUSCAS DO VOO 447 DA AIR FRANCE

O Comando da Marinha e o Comando da Aeronáutica informam que os 16 corpos que passaram por trabalhos preliminares de perícia, em Fernando de Noronha, chegarão à Base Aérea de Recife às 15h00 de hoje, de onde seguirão para o Instituto Médico Legal para conclusão dos trabalhos de identificação.
A Fragata Bosísio segue em direção a Fernando de Noronha e deverá chegar nesta quinta-feira, 11 de junho, ao local em que os 25 corpos, a bordo, serão recolhidos por helicópteros da FAB. No Arquipélago, estes corpos passarão pelos mesmos procedimentos aos quais os demais foram submetidos, ou seja, preparação inicial e transporte de avião para Recife.
Cabe informar que a meteorologia indica que o tempo e a visibilidade deverão piorar no local das buscas, a cerca de 1.350 quilômetros de Recife, porém, neste momento, não compromete as atividades de busca e resgate.
O efetivo militar, os meios empregados assim como a conduta adotada para as Operações de Busca permanecem sem alteração em relação às informações prestadas anteriormente.

CENTRO DE COMUNICAÇÃO SOCIAL DA MARINHA
CENTRO DE COMUNICAÇÃO SOCIAL DA AERONÁUTICA

Imágenes de la Fuerza Aérea Brasileña.

MAPS: A330-200, 28 cuerpos rescatados

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Imagen de la Fuerza Aérea Brasileña.
24 cuerpos recuperados de las aguas.

PRESS RELEASE 21

The Brazilian Navy Command and Aeronautical Command inform that, from the beginning of the search until now, the total of bodies recovered from the ocean is 24, all now aboard Brazilian ships.
The last eight bodies recovered, in a joint effort of the Brazilian Navy and the French Navy, will be in due time be sent to Fernando de Noronha, where they will receive initial preparation and afterward transport by plane to the city of Recife (PE).
The Frigate Constituição is around 400 kilometers from the Archipelago of Fernando de Noronha, with the 16 bodies previously rescued. The meteorological conditions have not interfered with the search and rescue operation this day, still there are meteorological formations that indicate bad weather in the proximity of the Archipelago.
Currently the Operation counts with 255 military personnel from the Brazilian Air Force, moved to Natal (RN), Recife and Fernando de Noronha (PE), and 14 aircraft, with 12 being Brazilian Air Force and 2 from France. The H-34 helicopter (Super Puma – FAB) flew from Natal to Fernando de Noronha, in order to directly support the rescue operations.
The Brazilian Navy now has 570 military personnel on board the ships. The Patrol Boat Guaíba substituted the Patrol Boat Grajaú that returns to Natal (RN) to resupply. Thus, five Brazilian Navy ships and one French Navy Frigate, continue in the area of operation.
The search and rescue missions continue, without interruption, and are concentrated on the areas where the bodies were located. The search for other clusters of wreckage continues to be carried out by the R-99 aircraft, and during the night, visual search aircraft work on the transport of supplies to Fernando de Noronha.

NAVAL SOCIAL COMMUNICATION CENTER
AERONAUTICAL SOCIAL COMMUNICATION CENTER